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哈飞亏损致生产线停产 谋求合作突围困境种植

发布时间:2020-04-19 15:12:51 阅读: 来源:PVC护栏厂家

哈飞亏损致生产线停产 谋求合作突围困境

在哈飞启动大规模裁员的消息持续发酵的同时,记者从多方渠道获悉,由于拖欠配套商资金,哈飞的轿车和微车生产线已经停产两个月,目前该公司高层正四处谋求合作以突围困境。

这已经不是哈飞生产线第一次停产。早在2012年,哈飞轿车生产线就持续停产近一年。按照经销商的形象说法: 停产一段时间,复产一段时间,店里春节过后不久就已经没车可售。 对于停产的消息,记者从哈飞高层获悉,目前正着手解决困境启动生产,其中减员是其中的一个途径。2012年初,河北长安原总经理刘正均接替吴雪松出任哈飞汽车董事长兼总经理。领导层调整之际,哈飞拥有6300名员工。而今,哈飞将在现有5000名员工的基础上再减1200名。哈飞给出的官方说法是,减员只是哈飞启动的包括机制体制改革、末位淘汰等在内的成本改革的一部分,哈飞将严格按照国家相关规定,本着双方自愿的原则进行成本改革。在哈飞管理层看来,此举有利于节约成本,也可以更高效地使用现有生产力。

尽管刘正均上任后,哈飞亏损幅度有所减少,但数据显示,哈飞在2012年和2013年的亏损分别达到7.6亿元和6.5亿元,这其中有绝大部分来自银行利息和固定资产折旧。经销商告诉记者,巨额亏损让哈飞融资十分困难,配套商因此停止供货。为重启生产线,哈飞高层正寻求当地政府、中国长安的帮助,并希望在合资合作和混合所有制探索等方面实现自身的发展。与此同时,哈飞将继续通过代工培养和留住员工。哈飞高层透露,代工解决了哈飞2000名员工的生存问题,但这只是哈飞目前解困的权宜之计,未来包括轿车和微车在内的领域哈飞都不会放弃。

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标签:停产 哈飞 亏损

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