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郑州农业路高架南阳路以东有望明年初通车图-【新闻】

发布时间:2021-05-27 18:08:29 阅读: 来源:PVC护栏厂家

郑州农业路高架南阳路以东有望明年初通车(图)

地面门路通车后,由南向北车辆经过京广铁路线下方地面门路后,在宏达路北侧可上高架直至连霍高速以北;由北向南车辆穿过铁路地面门路后,从北三环上桥朝南走。铁路代建段高架建成后,从南三环到天河路、连霍高速仅需半小时。北三环和连霍高速处为互通立交桥,可以实现此两处四个偏向互通。

有望明年初通车

(郑州晚报)

全线为单幅桥

按工期总体方针,明年8月1日农业路高架主体竣工通车,随后转入地面施工,预计后年3月1日全线通车。

截至本月17日,共计完成桩基施工1955根,占总桩基4406根的44.4%。其中,主线高架桩基完成八成。完成承台128个,占总承台1052个的12.2%;完成墩柱37个,占总墩柱1081的3.4%;完成箱梁2联,占总箱梁的1.5%。

郑州城建集团相关负责人介绍,西三环北延工程预计下月开工,工期200天,今年年底完工。

设3座互通式立交

箱梁施工确保1个车道通行

市公路局负责人介绍,大学南路与西南绕城高速互通式立交今年10月底将建成通车。

中州大道与农业路交叉口东南角立交箱梁已经成形

高架尺度段双向6车道,设计时速60千米,地面双向8车道,设计时速40千米。其中,嵩山路至南阳路穿过铁路及编组站段及京广铁路段高架桥为双向8至10车道。

郑州成长投资集团副总经理张晓介绍,由于各相关单元大力大举支持,加上项目部操作现有园地见缝插针,交叉施工,工程(除铁路代建部门)工期会大大缩短。

项目总投资约118亿元,现阶段已完成投资28.6亿元(含建安费),接近总投资的1/4。

按照规划,西三环北延工程南起西三环——科学大道立交,由南向北下穿铁路西北环线,与规划门路翠竹街、万柳路、关陈路、新龙路、滨河路、开元路相交,向北接西四环,全长约7公里。其中,与连霍高速衔接段设立交一座,并设收费站。

铁路代建部门地面门路预计7月底通车,上跨京广铁路桥梁预计年底完成。

农业路高架主体明年8月通车

本版文字 郑州晚报记者 冉小平 周甬/图

大学南路与西南绕城高速

该立交接纳B+A形双喇叭互通式立交。目前高速主线桥梁已完成梁板架设和下部桥面系施工,收费站收支匝道及高速南大学路主线正在抓紧施工,机电工程、交安工程已开始前期制作及基础施工。

农业路高架南阳路以东

他暗示,南阳路以东高架明年年初有望通车,个别节点可能受拆迁等因素影响略微晚些。

张晓介绍,目前一期保通门路已完成施工,保通效果良好,工程已逐步进入到桥梁上部布局施工阶段,首截箱梁早在上月底开始浇筑。

■其他门路信息

下月底通车

西三环北延工程下月开工

上部布局施工主要是主线高架桥箱梁、主线加宽段及匝道桥施工,需大量占用当前通行门路,项目部确保1个车道通行,具体的保通方案将在端午小长假后召开专项新闻通气会对外公布。

农业路快速通道工程西起西三环以西雄鹰东路,东至金源东街,全长约13.58千米。

京广快速路北延起点位于北三环与京广路交叉口,终点跨天河路至石苏路,全长4.479公里,主线为全高架桥,双向6车道。

京广快速路北延地面门路

互通式立交10月底建成通车

昨日,郑州都市建设打点新闻通气会举行,河南头条网消息:,相关部分传递了多项工程的规划、进展情况,其中,农业路快速通道工程因前期多项配套工作进展较为顺利,市政部门工期有望大大缩短,农业路高架南阳路以东部门有望明年年初通车。

5月20日,主线桥和地面门路市政部门已具备通车条件。紧邻北三环的南端匝道也已建成,因铁路代建未完成,不能使用。连霍高速以北的北端匝道打算7月20日通车。

全线为单幅桥,与西三环、京广快速路、中州大道交叉口设3座互通式立交,在相交的10余个南北向主干道设上下桥匝道31处。

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