泥头车管理将有深圳标准
泥头车管理将有“深圳标准”
泥头车运输企业将按照《考核办法》分为四个等级，考核结果将用作泥头车运输企业土石方工程招标资质的等级依据，银行、保险业务诚信状况参考，有关部门重点管理、执法参考，以及退出市场的依据。《考核办法》也是泥头车运输企业安全管理的“深圳标准”。
泥头车管理将有“深圳标准”
深圳7月起拟对泥头车运输企业实施考核，连续两年不合格者将退出深圳市场
虽然泥头车是我市重点监管的车辆，但是近年来泥头车“闯祸”事件还是屡见报端。尽管在有关部门通力协作之下，泥头车违法持续下降，但是仍然难改市民谈泥头车色变的现状。
如何将泥头车带给城市的“疼痛”更好地化为带动城市发展的“力量”？记者了解到，一种针对泥头车运输企业的考核办法7月起将在深圳实施。
利益驱使泥头车运输企业易违规
据我市自卸车协会执行会长黄恒律介绍，由于今年我市轨道交通三期建设等工程弃土外运量达到历史高峰期，泥头车行业规模随之不断扩大，少数企业和驾驶员仍然有不重视安全生产，为赶工期和追求更多利益贸然多拉快跑，导致泥头车、罐式车营运中存在不少安全隐患。
“对于破坏行业形象的违规企业和车辆，我们要凝聚行业的力量来制约。”黄恒律对记者说。他介绍，企业对政府和各部门的政策法律法规执行不力、企业负责人和驾驶员安全管理意识薄弱、企业对托管车辆只托不管等弊端依然存在，这些都是引发泥头车安全事故的根源所在，造成对家庭、企业以及社会的严重危害。
泥头车违法持续下降
据我市交警部门统计，2013年我市涉及泥头车的重大交通责任事故同比下降38.46%；2014年1月1日至4月30日，民警现场执法查处泥头车交通违法18551宗，同比下降40.76%，其中严重交通违法行为6772宗，同比下降45.55%；电子警察查处泥头车交通违法5041宗，也呈下降趋势。
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